根據(jù)中汽協(xié)的報告顯示，2018年中國汽車市場將繼續(xù)延續(xù)緩慢增長態(tài)勢，全年汽車銷量為2987萬輛，同比增長3%。隨著一、二線城市汽車保有量的增大，三、四線城市汽車市場成為企業(yè)未來發(fā)力的重要規(guī)劃區(qū)域市場。雖然在全國的汽車保有量面前，新能源汽車的數(shù)量還是滄海一粟，但是隨著未來中國汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢和越來越嚴格的油耗排放法規(guī)，新能源汽車已經(jīng)成為不可逆的未來發(fā)展趨勢。
在2017年底小排量車減稅政策即將結(jié)束的背景下，結(jié)合2017年的市場表現(xiàn)來看，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2018年汽車市場將呈現(xiàn)三大趨勢：轎車市場出現(xiàn)的頹勢明顯預(yù)計明年“翻盤”機會不大；SUV市場依舊火爆，小型、緊湊型SUV將進入“爆發(fā)期”；新能源車型或?qū)⑦M入快速發(fā)展的時代。而激光切割作為一種先進的制造手段，在汽車行業(yè)的重要性也逐步凸顯。
雖然SUV市場已經(jīng)過了“井噴”期，但是2017年SUV市場消費需求一直較為旺盛，銷量依然十分火爆，并且從市場現(xiàn)狀來看，以SUV為代表的跨界車熱度有望延續(xù)到2018年，不出意外的話2018年的低端SUV銷量將繼續(xù)占比SUV市場銷量的前列排名。
隨著SUV市場需求的擴大，新能源進入“快速發(fā)展”期，以激光技術(shù)為代表的先進制造技術(shù)也在不斷推動汽車制造業(yè)的更新?lián)Q代，幾乎覆蓋了汽車制造行業(yè)所有應(yīng)用領(lǐng)域。
2018年是中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭加劇的一年，汽車市場或可面臨重新“洗牌”。而根據(jù)中汽協(xié)對于2018年中國汽車市場的預(yù)測，在乘用車方面，預(yù)計2018年乘用車增速為3%，銷量為2559 萬輛；其中轎車銷量為1177 萬輛，將同比下滑1%。據(jù)此判斷，轎車市場明年或?qū)⑦M入“蟄伏”期。
其中，激光切割是主要的激光應(yīng)用之一，汽車行業(yè)的激光切割包括平面板材切割、三維切割。面板材切割應(yīng)用范圍包括：汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個方面。
在汽車制作和維修時，許多鈑金結(jié)構(gòu)的形狀是非常復(fù)雜的，所以傳統(tǒng)的汽車零配件的加工方式已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展，為了更好的完成加工，光纖激光切割機的出現(xiàn)和應(yīng)用顯得尤為重要。
汽車零配件的選材和制造有一定的難度，為了保證駕駛者的安全，必須做到精準無誤。所以，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能。比如，要有很好的塑性，可焊性，化學(xué)穩(wěn)定性，經(jīng)濟實用等。光纖激光切割機憑借其穩(wěn)定性好，精度高，速度快等優(yōu)勢，在汽配零件加工市場占據(jù)重要地位，大大節(jié)省了時間和人工費用。
激光切割機是由專用光纖激光切割頭、高精度電容式跟蹤系統(tǒng)、光纖激光器以及工業(yè)機器人系統(tǒng)對不同厚度的金屬板材進行多角度、多方位柔性切割的先進的激光切割設(shè)備。
采用激光切割技術(shù)，就可以用激光切割來進行汽車清邊，覆蓋件切割，速度會更快，精度也會更高。
激光切割機的出現(xiàn)，打破了國外市場在汽車行業(yè)的壟斷，它代替了傳統(tǒng)的加工方式，降低了模具投資，大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開發(fā)周期，提高加工效率和切割工件的精度，降低了生產(chǎn)成本。激光切割機已在國內(nèi)汽車制造、汽車零部件和工程機械加工等行業(yè)的成功應(yīng)用取得了巨大的市場效應(yīng)，成為汽車零部件配套商的首選品牌，行業(yè)用戶應(yīng)用量遙遙領(lǐng)先。激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割+沖裁模制造方式已成為國際上大力發(fā)展的一項先進技術(shù)。